BMW DC 04: rewolucja w motocyklach elektrycznych
MOTOCYKLE ELEKTRYCZNE BMW: STRATY I PATENTY
Od 2015 roku BMW wprowadziło na rynek kilka motocykli elektrycznych. Badania testów funkcjonalnych, koncepcje i pojazdy. Bayerische Motoren Werke opatentowało nawet typową dla marki konstrukcję silnika typu bokser w układzie chłodzenia silnika elektrycznego. MOTORRAD prezentuje najnowsze osiągnięcia.
Niedawno firma BMW Motorrad zarejestrowała i zabezpieczyła 11 nowych nazw przyszłych modeli. Po wprowadzeniu na rynek modeli CE, przeznaczonych do skuterów elektrycznych i koncepcji mobilności miejskiej, takich jak BMW CE 02, firma koncentruje obecnie swoje wysiłki na większych motocyklach elektrycznych, oznaczonych akronimem „DC”. Nowe nazwy to DC 01, DC 02, DC 03, DC 04, DC 05, DC 06, DC 07, DC 08 i DC 09, przeznaczone dla motocykli, części i akcesoriów. W czerwcu 2019 roku BMW zaprezentowało koncepcję Vision DC Roadster, która wprowadziła linię motocykli elektrycznych, w których „DC” oznacza „prąd stały”. W tej chwili nie są dostępne żadne akcesoria na rynku wtórnym do nowych motocykli elektrycznych BMW.
Modułowe podwozie skorupowe ze zintegrowanym akumulatorem
Pod koniec grudnia 2023 roku BMW opublikowało nowe międzynarodowe zgłoszenie patentowe na modułowe podwozie typu monocoque przeznaczone do motocykli elektrycznych. Rama ta zawiera centralną komorę akumulatora wykonaną z kompozytowego tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, takiego jak kevlar. Istnieje również możliwość tworzenia konstrukcji hybrydowych z wykorzystaniem metali lekkich, takich jak aluminium czy tytan, szczególnie w newralgicznych obszarach, takich jak głowica kierownicza i wspornik wahacza. Modułowa konstrukcja zapewnia elastyczność dostosowania zawieszenia koła do konkretnego modelu, redukując koszty i upraszczając produkcję dzięki mniejszej liczbie komponentów.
Czy DC 04 może być pierwszym motocyklem elektrycznym BMW?
W marcu 2023 r. pojawiły się rysunki patentowe, które mogą odnosić się do DC 04, pierwszego motocykla elektrycznego BMW. Ten nowy model wydaje się być oparty na BMW G 310 R, którego wersja z silnikiem spalinowym zapewnia moc 34 KM (25 kW). BMW DC 04 prawdopodobnie będzie wykorzystywać komponenty hulajnogi elektrycznej CE 04, która będzie dostępna już od 2022 r., ale z reorganizacją pakietu akumulatorów i silnika w celu dostosowania do użytku motocykla. Silnik elektryczny miałby przenosić moc na tylne koło za pośrednictwem układu przekładni stożkowych i paska zębatego, z ugięciem o 90 stopni.
BMW Vision DC Roadster i elektryczny silnik typu bokser
Wprowadzony w 2019 roku koncept Vision DC Roadster zwrócił uwagę swoją konstrukcją inspirowaną klasycznym dwucylindrowym silnikiem typu bokser, z układem chłodzenia umieszczonym we wskazanych „cylindrach”. Zgłoszenie patentowe z czerwca 2022 r. sugeruje, że BMW podąża w tym kierunku, oferując cylindry chłodzące montowane bezpośrednio na napędzie, spełniające określone funkcje, takie jak wymiana ciepła czy pasywne chłodzenie elementów elektronicznych. Jednakże patenty te znajdują się nadal w fazie embrionalnej i nie pozwalają na wyciągnięcie ostatecznych wniosków.
Koncepcja roadstera BMW E-Power o mocy 100 kW
W grudniu 2019 roku BMW zaprezentowało E-Power Roadster Concept, motocykl elektryczny mniej wizjonerski w konstrukcji niż Vision DC Roadster, ale za to o mocy 100 kW (136 KM) i masie całkowitej około 300 kg. Mimo to BMW nie zakończyło jeszcze prac nad wyczynowym motocyklem elektrycznym, gotowym do produkcji seryjnej.Jednakże seria DC o numerach od 01 do 09 sugeruje, że w przygotowaniu jest kilka modeli, które mogą obejmować modele od Vision DC Roadster do koncepcyjnego E-Power Roadster.
E-Roadster, E-Tourer, E-Przygoda?
Szeroka rejestracja nazw nowych modeli wydaje się wskazywać na długoterminową strategię planowania ze strony BMW, chroniącą w ten sposób nazwy i technologie przed potencjalnymi roszczeniami innych producentów. W przyszłości prawdopodobnie zobaczymy takie modele jak e-roadster, e-tourer i e-adventure bike. Tymczasem galeria zdjęć oferuje przegląd poprzednich osiągnięć motocykli elektrycznych BMW.
BMW CE 04 i CE 02 dla mobilności w mieście
Dostępne obecnie BMW CE 04 zostało wprowadzone na rynek wiosną 2022 r. jako następca BMW C Evolution 2014. Od 2024 r. dołączy do niego BMW CE 02, model „125 electric” o mocy 11 kW (15 KM). , dostępne z prawem jazdy kategorii A1 od 16 roku życia lub z przedłużeniem prawa jazdy B196. Obydwa modele przeznaczone są do mobilności miejskiej, idealne na krótkie wycieczki po obszarach metropolitalnych.
Produkcja elektrycznych modeli BMW w TVS w Indiach
BMW współpracuje z indyjskim partnerem TVS nad rozwojem przyszłych modeli elektrycznych. TVS produkuje już modele G 310 dla BMW, a w 2023 r. rozpoczęła produkcję BMW CE 02, pierwszego elektrycznego modelu w gamie.
BMW DC 04 ma być znaczącym przełomem w świecie motocykli elektrycznych. Słynna niemiecka marka, znana z silników typu bokser, dzięki temu rewolucyjnemu motocyklowi robi krok w kierunku bardziej ekologicznej i zrównoważonej przyszłości. Ale co sprawia, że BMW DC 04 jest tak wyjątkowe w porównaniu z tradycyjnym elektrycznym bokserem?
Zacznijmy od projektu. BMW DC 04 zachowuje typową dla marki elegancję i innowacyjność, ale z futurystycznym akcentem. Aerodynamiczne podwozie i nowoczesne linie nie tylko przyciągają wzrok, ale także oferują lepszą wydajność aerodynamiczną. To ulepszenie może przełożyć się na większy zasięg baterii, co jest kluczowym czynnikiem dla tych, którzy na co dzień korzystają z motocykla elektrycznego.
Kolejną cechą wyróżniającą BMW DC 04 jest jego moc. Wyposażony w najnowocześniejszy silnik elektryczny, DC 04 oferuje osiągi, które mogą konkurować z wieloma motocyklami spalinowymi. Natychmiastowa reakcja przepustnicy i płynne dostarczanie mocy pozwalają na przyjemną i pozbawioną wysiłku jazdę, co czyni go doskonałym wyborem dla entuzjastów motocykli.
Ale nie chodzi tylko o wydajność. BMW DC 04 zostało również zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy. Dzięki ergonomicznym siedzeniom i zaawansowanemu zawieszeniu każda podróż staje się komfortowym przeżyciem, nawet na długich dystansach. Ponadto motocykl jest wyposażony w inteligentne technologie wspomagające jazdę, takie jak kontrola trakcji i kilka konfigurowalnych trybów jazdy.
Nie zaniedbano bezpieczeństwa. BMW DC 04 posiada szereg zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, takich jak układ hamulcowy z odzyskiem energii, który nie tylko pomaga oszczędzać energię, ale także zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Co więcej, dobrze widoczne światła LED zapewniają, że kierowca jest zawsze dobrze widoczny dla innych użytkowników drogi.
Jednym z aspektów, który wielu doceni, jest zrównoważony rozwój ekologiczny BMW DC 04. Dzięki zerowej emisji bezpośredniej ten motocykl stanowi opcję bardziej przyjazną dla środowiska niż jego odpowiedniki spalinowe. BMW poczyniło również ogromne postępy, zapewniając możliwie najbardziej zrównoważony charakter produkcji i utylizacji akumulatorów.
Podsumowując, BMW DC 04 to nie tylko motocykl elektryczny; jest prekursorem tego, jaka może być przyszłość mobilności dwukołowej. Dzięki innowacyjnemu projektowi, wyjątkowym osiągom i silnemu naciskowi na zrównoważony rozwój, DC 04 może naprawdę oznaczać punkt zwrotny na rynku motocykli elektrycznych. Jeśli jesteś entuzjastą motocykli lub po prostu osobą szukającą bardziej ekologicznego sposobu podróżowania, BMW DC 04 jest zdecydowanie warte Twojej uwagi.
